FAP – REINIGUNGSSET

Zwei-Stufen-Mischung aus hochkonzentrierten Produkten, um alle Arten von Rückständen in komplett verstopften Partikelfiltern zu reinigen und zu beseitigen

Referenz: 843654897505 / 843654897506
Verpackung: Plástico
Kapazität: 200ml
Einheiten: 30

PräventivKorrektiv

Was bewirkt es?

"Die beiden Stufen, bestehend aus Reinigungs – und Dispergiermitteln neuester Generation, entkrusten, beseitigen und reinigen die Ansammlung kohlenstoffhaltiger Rückstände und Feinstaub, die die extreme Verstopfung des Partikelfilters verursachen."

LÖSUNGEN

FAP/CAT-VERSTOPFUNGSPROBLEME

SÄTTIGUNG >70%

DPF VERSTOPFT LÖSUNG: REGENERATION

DPF/CAT-AUSTAUSCH VERMEIDEN

Wann anwenden?

Zur Entfernung, Reinigung und Beseitigung aller Arten schädlicher Elemente in gesättigten FAP/DPF – Filtern und Katalysatoren. Zur Wiederherstellung eines korrekten Motorbetriebs und einer regulären Regenerationsfähigkeit des Filters. Besonders für Fahrzeuge die aufgrund einer Sättigung von über 99% keinen regulären Regenerationsprozess erreichen. Zur Vermeidung eines kostspieligen Austauschs der Partikelfilter.

Anwendung

Für eine optimale Beseitigung der Verstopfung und zur Wiederherstellung der korrekten Funktionsfähigkeit auf lange Sicht muss der TRATAUTO Partikel-Filter – Reinigungsset immer in zwei Schritten angewandt werden.

• Das Set enthält zwei Produkte: FAP/DPF Reiniger 1000 ml & FAP/DPF Regenerator 1000 ml Optional: Spritzpistole mit Kanüle

• SCHRITT 1: REINIGUNGSMITTEL FÜR FAP/DPF UND KATALYSATOREN

1. Kalter Motor und die entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen sind Voraussetzung für die Behandlung

2. Entfernen/Trennen des Druck -oder Temperatursensors am Eingang des FAP/DPF

3. 200 ml des FAP/DPF -Reinigungsmittels der PHASE 1 in die Spritzpistole füllen

4. Die Kanüle über die Öffnung des Messungseingangs einführen, die Spritzpistole betätigen bis das Produkt vollständig verteilt ist

5. Das Produkt für 10 bis 15 Minuten bei ausgeschaltetem Motor wirken lassen

• SCHRITT 2: FPA/DPF UND KATALYSATOREN – REGENERATOR

6. 200 ml der Phase 2 (Regenerator für FPA/DPF - Filter und Katalysatoren) in die Spritzpistole hinzufügen

7. Das Produkt wie in Punkt 4 und 5 aufgeführt anwenden

8. Den Druck/Temperatursensor wieder anschließen, die Verbindungen überprüfen, festziehen

9. Den Motor anschalten und bis zum Erreichen der Betriebstemperatur laufen lassen (WICHTIG: Dieser Schritt sollte in einer gut gelüfteten Umgebung durchgeführt werden)

10. Ein Strecke von rund 20 km zurücklegen bei einer Drehzahl von 2500 bis 3000 pro Minute bis das Zeichen des FAP/DPF –Sensors im Diagnosesystem erlöscht

Kompatibilität

Kompatibel mit der gesamten Produktpalette der TRATAUTO Brennstoffadditive

Warnhinweise

ANWENDUNG VOR T-U.V PRÜFEN
Möglicherweise ist es notwendig den Fehler mit der Diagnose zu löschen.
Eventuell ist eine erzwungene Regeneration notwendig, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Bei extrem gesättigten Partikelfiltern empfiehlt es sich die Behandlung zu wiederholen.
Für eine komplette Wartung (korrigierend/vorbeugend) empfehlen wir dem Kraftstoff 300 ml des FAP/DPF – Reinigers beizufügen.