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LIMPEZA DE ADMISSÃO - Image 1
CIRCUITO DE COMBUSTÃO
Disponível
|
TurismoTurismo
MotosMotos
FrotasFrotas

LIMPEZA DE ADMISSÃO

Spray, criado para remover os resíduos e os sedimentos da admissão

Referência
843654897444
Embalagem
Metálico
Capacidade
300ml
Unidades
15
PreventivoCorretivo

O que faz?

"A sua potente ação elimina e limpa os resíduos de verniz, óleo, carão e gordura em motores de carburação e injeção e motores de gasóleo e gasolina"

SOLUÇÕES

SUGIDADE EM: VÁLVULAS EGR, TURBOS

SUGIDADE EM: SENSORES DE OXÍGENIO

SUGIDADE NAS VÁLVULAS DE ADMISSÃO DE MOTORES GDI

Quando usar?

Limpar resíduos e sedimentos nos coletores de admissão, válvulas borboleta, turbo-compressores, sensores de oxigénio...

Restaurar o modelo correto de aceleração e ralenti do motor

Usar em peças desmontadas ou sem desmontar como válvulas EGR e sondas lambda queimadas e com óleo

Limpar os elementos de ventilação do cárter COMO USAR: 1. Desmontar os condutos e os elementos presentes até ao coletor de admissão / Válvula borboleta 2. Ligar o motor até atingir a temperatura de serviço 3. Manter o motor a um nível de 1.500 r.p.m. constantes 4. A uma distância entre 20 e 30 cm, aplicar uma pequena pulverização de 3 seg. e verificar que o motor não acelera de modo desc ontrolado ou produz ruídos por Pré-ignição (Motores com Turbo) 5. Quando seja verificado o comportamento correto do motor, iniciar pulverizações de 5-10 segundos e alterar cada uma com 3 acelerações. Ponha atenção à resposta do motor 6. Quando acabar o processo deixe o motor a trabalhar 5-8 minutos para equilibrar os valores da mistura 7. Apagar o motor e montar os elementos necessários de novo ADVERTÊNCIAS DE USO Motores a gasolina Injeção ou carburação: Aplicar o produto diretamente depois de atingir a temperatura de serviço Motores a Diesel: Desligue a válvula EGR se for preciso

Modo de Uso

1.Desmontar os condutos e os elementos presentes até ao coletor de admissão / Válvula borboleta

2. Ligar o motor até atingir a temperatura de serviço

3. Manter o motor a um nível de

1.500 r.p.m. constantes

4. A uma distância entre 20 e 30 cm, aplicar uma pequena pulverização de 3 seg. e verificar que o motor não acelera de modo descontrolado ou produz ruídos por Pré ignição (Motores com Turbo)

5. Quando seja verificado o comportamento correto do motor, iniciar pulverizações de 5 10 segundos e alterar cada uma com 3 acelera ções. Ponha atenção à resposta do motor

6. Quando acabar o processo deixe o motor a trabalhar 5-8 minutos para equilibrar os valores da mistura

7. Apagar o motor e montar os elementos necessários de novo

Compatibilidade

  • 500 Limpa Filtro de Partículas
  • 027 Limpa Catalisadores
  • 461 Limpa Injetores Diesel
  • 485 Limpa Injetores Gasolina
  • 467 I.T.V. Diesel
  • 468 I.T.V. Gasolina
  • 427 DT1000 Desbloqueador de Injetores
  • 428 Auto Arranque Motor

Avisos

  • Motores a gasolina Injeção ou carburação: Aplicar o produto diretamente depois de atingir a temperatura de serviço
  • Motores a Diesel: Desligue a válvula EGR se for preciso

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