DESCRIPTION

Aérosol formulé pour éliminer les résidus et les sédiments dans le circuit d'admission

 

COMMENT ÇA MARCHE ?

Son action puissante permet d'éliminer et de nettoyer les résidus de vernis, d'huile, de calamine et de graisse : Dans les moteurs à carburation ou à injection / Dans les moteurs diésel ou essence

 

QUAND L'UTILISER ? POUR :

• Le nettoyage des résidus et des sédiments dans les collecteurs d'admission, les vannes papillon, les turbocompresseurs, les capteurs d'oxygène...
• La rectification du patron d'accélération et de ralenti du moteur
• L'utilisation sur les pièces démontées ou sans démonter, comme par exemple les vannes EGR et les sondes lambda carbonisées ou avec de l'huile
• Le nettoyage des éléments de ventilation du carter 

MODE D'EMPLOI

1. Démonter les conduits et les éléments présents jusqu'au collecteur d'admission / Vanne papillon
2. Mettre le moteur en marche jusqu'à atteindre la température de service
3. Faire tourner le moteur à un régime de 1500 t/min. constants
4. À une distance de 20 à 30 cm, appliquer une brève pulvérisation de 3 secondes et vérifier que le moteur ne présente pas une accélération incontrôlée et qu'il n'y ait pas de bruits pré-allumage (Moteurs turbo)
5. Une fois le comportement normal du moteur vérifié, effectuer des pulvérisations de 5-10 secondes et les alterner une à une avec 3 accélérations.
6. Faire attention à la réponse du moteur
7. Une fois le processus terminé, laisser le moteur en marche pendant 5-8 minutes pour équilibrer les valeurs du mélange
8. Éteindre le moteur et remettre les éléments nécessaires en place

 MISES EN GARDE

Moteurs essence  Injection ou carburation :

Appliquer le produit directement après avoir atteint la température de service

Moteurs diésel : Déconnecter la vanne EGR en cas de besoin

 

COMPATIBILITÉS

500 Nettoyant du Filtre de Particules, 027 Nettoyant du Catalyseur, 461 Nettoyant Injecteurs Diesel, 485 Nettoyant Injecteurs Essence, 467 Antipollution Contrôle Diesel, 468 Antipollution Contrôle Essence, 427 DT1000 Decarbonisant du Injecteurs, 428 Démarrage du Moteur

 

RECOMMANDATIONS ET ENTRETIEN

Un bon entretien permet d'éviter certaines réparations onéreuses, voilà pourquoi notre Département Technique recommande :

 

Effectuer le nettoyage et l'entretien intégral du circuit d'admission/échappement:    

2 ans    -   30,000 Km    

 

Plus de manière préventive:     

1 an    -   15,000 Km.