GS5000 FASE 1: 

Descrizione: Prodotto formulato per garantire un corretto procedimento di pulizia. Da applicare prima del riparatore. GS5000 RIPARATORE DI GUARNIZIONI – E’ MOLTO IMPORTANTE SEGUIRE LE ISTRUZIONI D’USO PER OTTENERE RISULTATI OTTIMALI. 

 

GS5000 FASE 2:

 

Descrizione: Prodotto formulato per sigillare crepe nel motore e guarnizioni metalliche. Le alte temperature del motore con GS5000 FASE 2 produrranno una saldatura chimica e sigilleranno permanentemente crepe e fessure.

GS5000 FASE 2 è ideale per motori in ferro, alluminio e acciaio. Utilizzare in forma preventiva per impedire che il motore necessiti una ricostruzione.

ISTRUZIONI PER L’USO FASE 1: 

1. Con il motore a temperatura ambiente e senza pressione, togliere il tappo della vaschetta del circuito di raffreddamento.
2. Aggiungere il prodotto. 
3. Rimettere il tappo alla vaschetta. 
4. Accendere il motore fino a raggiungere la temperatura di servizio. 
5. Mantenere il motore acceso al minimo per ulteriori 10 minuti. 
6. Spegnere il motore, aspettare che torni a temperatura ambiente e senza pressione. 
7. Svuotare il circuito di raffreddamento e sciacquare abbondantemente con acqua per eliminare ogni residuo. 
8. Riempire il circuito di raffreddamento con acqua e GS5000 FASE 2 e richiudere con il tappo la vaschetta. 
9. Seguire le istruzioni della fase 2

 

ISTRUZIONI PER L’USO FASE 2: 

IMPORTANTE!!! UTILIZZARE LA FASE 1 SEMPRE PRIMA DELLA FASE 2.

1. Dopo aver seguito tutti i passi della fase 1, accendere il motore, attendere che raggiunga la temperatura di servizio e poi portarlo a 1500 giri per 20/30 minuti(controllare la temperatura del circuito per evitare che surriscaldi). 
2. Spegnere il motore, aspettare che torni a temperatura ambiente e senza pressione. 
3. Svuotare il circuito di raffreddamento e sciacquare abbondantemente il radiatore CON ACQUA.
4. Riempire il circuito con il corretto livello di liquido refrigerante/antigelo.

COMPATIBILITÀ

Compatibile con qualsiasi tipo di antigelo / liquido di raffreddamento

 

 

RACCOMANDAZIONI E MANUTENZIONE

Una buona manutenzione evita costose riparazioni, quindi il nostro ufficio tecnico consiglia:

 

Effettuare una manutenzione integrale del circuito di raffreddamento: 1 anno o 50.000 km

 

Aggiungi preventivamente: N/A