SGRASSATORE CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Formulato per pulire e rimuovere tracce di olio e grasso in tutto il circuito di raffreddamento
- Riferimento
- 843654897249
- Confezione
- Plástico
- Capacità
- 300ml / 900ml
- Unità
- 15 / 6
Cosa fa?
"La sua funzione principale, soddisfa quando si elimina l'emulsione dell'olio nell'acqua per consentire di estrarre in modo efficiente i residui del circuito"
SOLUZIONI
"• OLIO NEL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO • SOSTITUZIONE GUARNIZIONE DELLA TESTATA"
Quando usare?
Rimuovere tutti i tipi di residui di olio nel circuito di raffreddamento dopo una rottura del radiatore dell'olio o una guarnizione della testata
Per rimuovere e pulire i sedimenti dal circuito di raffreddamento
Ripristinare il corretto scambio di temperatura e componenti del radiatore / motore
Valido per essere utilizzato nelle macchine per la pulizia dei radiatori
Modalità d'Uso
1. Nel caso in cui la concentrazione dell'olio sia molto alta, prima evacuare il circuito e risciacquare con acqua
2. Con il motore a temperatura ambiente e senza pressione, rimuovere la spina del contenitore di espansione / radiatore dal circuito di raffreddamento
3. Aggiungi il contenuto del prodotto
4. Metti il tappo della bomboletta di espansione / radiatore
5. Avviare il motore fino a raggiungere la temperatura di servizio
6. Tenere il motore al minimo per 30 minuti e verificare che la temperatura non superi il normale intervallo operativo
7. Spegnere il motore e attendere che diminuisca la temperatura e la pressione del circuito
8. Svuotare il circuito e risciacquare con abbondante acqua fino a quando gli ultimi residui sono stati rimossi
9. Riempire il circuito con antigelo / liquido di raffreddamento nelle proporzioni fornite dal produttore
10. Metti il tappo della bomboletta di espansione / radiatore
Compatibilità
- Compatibile con qualsiasi tipo di antigelo / liquido di raffreddamento
- 539 Detergente per radiatori
- 515 Tapa fuge d’acqua
- 492 CER MET Turafalle permanente
Avvertenze
- Richiede un Tecnico Professionista
- Per mancanza di elementi abrasivi, può essere utilizzato in qualsiasi tipo di motore senza rischio di danni Raccomandiamo di ripetere il processo in circuiti altamente contaminati
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