DESCRIZIONE

Trattamento formulato per rimuovere vernice, fango e residui solidi in tutte le parti interne del motore. Contiene additivi speciali che trattano, dissolvono e puliscono le vernici, i depositi e i residui in modo efficace, in un processo di soli 5 minuti. Non danneggia giunti o guarnizioni

 

QUANDO USARLO? PER:

• Elimina e pulisce tutti i tipi di rifiuti e sedimenti dalla combustione
• Aumentare la tenuta dei cilindri
• Ripristinare le perdite di compressione
• Pulire i segmenti e i raschietti di olio carbonizzati
• Motori con elevato chilometraggio o problemi con DPF / FAP
• Motori con manutenzione superati in termini di chilometraggio o tempo 

MODALITÀ D'USO

1. Avviare il motore e attendere fino al raggiungimento della temperatura di servizio
2. Spegnere il motore, rimuovere il tappo di rifornimento dell'olio
3. Aggiungi il contenuto del prodotto
4. Metti il tappo di riempimento
5. Avviare il motore e mantenerlo in funzione al minimo, MAX 5 MIN.
6. Arrestare il motore ed estrarre l'olio attraverso il carter inferiore
7. Richiede Tecnico Professionista

AVVERTENZE D’USO

Si consiglia di eseguire 2 pulizie nei motori turbo che richiedono la sostituzione a causa di rotture

 COMPATIBILITÀ

Compatibile con tutti gli oli

454 / 455 MT2000 Trattamento del metallo sintetico

089 Rimuove i fumi d'olio

157 Valvole idrauliche

447 Coperchio di perdite d'olio

448 motore di compressione

 

RACCOMANDAZIONI E MANUTENZIONE

Una buona manutenzione evita costose riparazioni, quindi il nostro ufficio tecnico consiglia:

 

Completa manutenzione del circuito di lubrificazione: 2 anni o 45.000 km

 

Aggiungi preventivamente: 1 anno o 30.000 km

 

Protezione extra, combinata con MT2000 Metal Treatment