DESCRIZIONE

Trattamento sintetico di ultima generazione 100%, formulato appositamente per ridurre l'usura e l'attrito in tutti i tipi di metalli e leghe.

Crea uno strato sottile sui componenti interni del motore, riducendo l'attrito e l'usura, migliorando le prestazioni e riducendo i consumi. Riduce drasticamente le sollecitazioni meccaniche e l'attrito su tutte le parti metalliche interne del motore per 100.000 km. Non altera il colore, la densità e il volume dell'olio.

 

QUANDO USARLO? PER:

• Ridurre l'attrito e l'usura delle parti mobili del motore
• Ridurre la temperatura di funzionamento del motore
• Silenzia i rumori interni del motore
• Previene l'ossidazione del motore e dei componenti
• Migliora e prolunga le prestazioni dell'olio
• Fondamentale nelle modifiche / riparazioni del turbo
• Motori con manutenzione superati in termini di chilometraggio o tempo
• Non pregiudica il corretto funzionamento di catalizzatori e filtri antiparticolato, formula priva di teflon, molibdeno o ceramica.

MODALITÀ D'USO

1. Con il motore spento, rimuovere il tappo di rifornimento dell'olio
2. Aggiungi il contenuto del prodotto
3. Montare il tappo del bocchettone dell'olio del motore

• video: qui 

AVVERTENZE D’USO

Applicare preferibilmente con il cambio dell'olio. Si consiglia di eseguire una pulizia del motore prima di essere aggiunto

 

COMPATIBILITÀ

Compatibile con tutti i motori e oli

447 Coperchio di perdite d'olio

089 Rimuove i fumi d'olio

157 Valvole idrauliche

577 Pulizia interna del motore

448 motore di compressione

 

RACCOMANDAZIONI E MANUTENZIONE

Una buona manutenzione evita costose riparazioni, quindi il nostro ufficio tecnico consiglia: 

Completa manutenzione del circuito di lubrificazione: 2 anni o 90.000 km

 

Aggiungi preventivamente: 1 anno o 45.000 km