BESCHREIBUNG

Produkt neuester Generation entwickelt zur Reinigung von Katalysatoren und anderen Bauteilen des Abgassystems

 

EIGENSCHAFTEN

Reinigt jede Art von angesammelten Rückständen und regeneriert die chemische Funktion in Katalysatoren von Diesel – und Benzinmotoren wodurch deren Lebensdauer verlängert wird

 

ANWENDUNGSGEBIETE

• Zur Wiederherstellung der katalytischen Funktion
• Zur Auflösung typischer Rückstände in Pumpen, Einspritzdüsen und Abgassystemen von Diesel und Benzinmotoren
• Zur Wiederherstellung eines sachgemäßen Luft/Kraftstoff Verhältnis
• Zur Beseitigung von Rückständen gebrauchten Öls im Abgassystem in Folge eines Schadens des Turboladers
• Zur Reinigung der Turbos/ Laderleitschaufeln Variabler Turbinengeometrie (VGT) des durch kohlenstoffhaltige Rückstände verkrusteten Turboladers

 

GEBRAUCHSANWEISUNG

1. Den Tankdeckel öffnen
2. Den Inhalt des Produkts in den mit nur wenig Kraftstoff (10l) gefüllten Tank eingießen
3. Den Tankdeckel wieder verschließen
4. Den Motor starten und für 5 – 8 Minuten im Leerlauf laufen lassen
5. Eine Strecke von rund 20 km zurücklegen bei normaler Drehzahl/Minuten

 

ANWENDUNGSHINWEISE

Während der Anwendung des Reinigers kann es zu übermäßiger Rauchbildung, starken Gerüchen, Rucken und Erhöhung der Drehzahl/Minute kommen

 

VERTRÄGLICHKEIT

500 FAP/DPF – Reiniger

461 Diesel Injection Reiniger

485 Benzin Injection Reiniger

468 TÜV Benzin

467 TÜV Diesel

444 Saugsystem Reiniger

427 Einspritzdüsen – und Zündkerzenlöser

428 Starthilfespray

 

EMPFEHLUNG UND WARTUNG

Eine gute Instandhaltung verhindert kostspielige Reparaturen, unser Team empfiehlt daher:

 

Ein komplette Wartung des Kraftstoffsystems: alle zwei Jahre oder alle 30.000 km

Zur Vorbeugung als Additiv: einmal jährlich oder alle 15.000 km